MALASIA MH017 El avión no fue alcanzado por un misil


Orificios de impacto de entrada y salida de proyectiles en el área de la cabina

Te recomiendo que haga clic en la pequeña imagen de arriba. Puedes descargar esta foto en formato PDF en buena resolución. . Esto es necesario, porque permitirá que usted entienda lo que estoy describiendo aquí Los hechos hablan claro y fuerte y están más allá del reino de la especulación: La cabina muestra huellas de los bombardeos! Usted puede ver los agujeros de entrada y salida. El borde de una parte de los agujeros está doblada hacia el interior. Estos son los agujeros más pequeños, redondos y limpios, que muestra los puntos de entrada más probable de un proyectil de calibre 30 milímetros. 

El otro borde, los agujeros más grandes y ligeramente deshilachados de salida que muestran fragmentos de señalador de metal producidos por los mismos proyectiles de calibre. Por otra parte, es evidente que en estos orificios de salida de la capa externa de la estructura reforzada doble de aluminio son triturados o doblados - hacia fuera! Además, los pequeños cortes se pueden ver, todos doblados hacia afuera, que indican que la metralla había salido con fuerza a través desde el interior de la cabina del piloto. Los remaches están abiertos también y se doblan hacia el exterior.

¿Qué podría haber sucedido?

Rusia ha publicado recientemente unas grabaciones de radar, que confirman al menos un avión ucraniano SU 25 en las proximidades del MH 017. Esto se corresponde con la declaración del controlador español ahora desaparecido 'Carlos' que ha sido testigo de dos aviones de combate de Ucrania en las inmediaciones del MH 017 Si ahora consideramos el armamento típico de un SU 25 nos enteramos de esto: Está equipado con dos cañones de 30 mm, tipo GSH-302 / AO-17A que podrían haber sido la causa de estas piezas agujereadas del avión.





Texto traducido y resumido de FUENTE : http://www.globalresearch.ca/german-pilot-speaks-out-shocking-analysis-of-the-shooting-down-of-malaysian-mh17/5394111

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